@misc{oai:repo.qst.go.jp:00071987,
 author = {宮脇, 信正 and 福田, 光宏 and 倉島, 俊 and 柏木, 啓次 and 宮脇 信正 and 福田 光宏 and 倉島 俊 and 柏木 啓次},
 month = {Aug},
 note = {TIARA AVFサイクロトロンでは、マイクロビームやシングルパルスビーム形成等で必要とされる高強度で狭いエネルギー幅のビームを生成するための一つの方法として位相バンチングを検討してきた。位相バンチングが入射ビームの位相差に伴った最初の加速のエネルギー利得の差で位相差を縮小させることを幾何軌道解析モデルによって示し、サイクロトロンの内部のビーム位相分布の測定によって加速ハーモニックス(h=)2と3の加速条件で発生することを確認した。位相バンチングが発生するh=2の加速条件でサイクロトロンから取り出されたビームは、高い取出し効率や10-4台のエネルギー幅等の効果が得られたが、h=3の場合、取出し効率がh=2の半分以下であった。そこで、位相バンチング効果の差について明らかにするため、モデルによる計算とビーム位相及び電流の測定を行った。発表では、計算及び測定結果からh=2と3の位相バンチングの比較とその差の検討について報告する。, 第13回日本加速器学会年会},
 title = {TIARA AVFサイクロトロンの位相バンチングの比較},
 year = {2016}
}